据新华社报说念，德国民众汽车最大单一鼓动保时捷控股于 13 日文告，将减记所执民众汽车股份价值，揣度幅度为 70 亿欧元至 200 亿欧元。保时捷控股在声明中说示意，减记民众股份价值受多重身分影响，包括"阛阓环境不细则性加多、需求低于预期、地缘政事垂死时事和保护主义倾向加重"等。减记后，保时捷控股 2024 年功绩将"显贵负面"，因此猬缩此前作出的 24 亿欧元至 44 亿欧元的盈利预期。据了解，保时捷控股执有民众 53.3% 的庸俗股和 31.9% 的注册本钱，是民众遥远中枢投资者。

值得一提的是，这并不是保时捷第一次下调功绩预测。7 月 23 日，保时捷下调功绩预期，揣度本年销售额将由此前预估的 400 亿至 420 亿欧元，减少至 390 亿至 400 亿欧元，同期销售讨教率预期也下调至 14% 至 15%，之前的预期为 15% 至 17%。保时捷示意，由于一家铝供应商的分娩要津遭受水患，铝零部件供应穷乏影响到保时捷多家供应商，可能会触及部分车型的分娩。

财报线路，本年前三季度保时捷买卖收入同比下滑 5% 至 285.6 亿欧元，前运渔利润同比下滑 27% 至 40.4 亿欧元，汽车净现款流同比下落 63% 至 12.4 亿欧元，销售运营讨教率为 14.1%，低于上年同期 18.3%。功绩联接方面，保时捷保管全年营收预期在 390 亿 -400 亿欧元不变，保管全年运渔利润率预期在 14%-15% 不变。销量数据线路，前三季度保时捷全球销量为 226,026 辆，同比下滑 7%。

保时捷控股在声明中说示意，减记民众股份价值受多重身分影响，包括"阛阓环境不细则性加多、需求低于预期、地缘政事垂死时事和保护主义倾向加重"等。其中，阛阓环境不细则性加多、需求低于预期主要来自中国阛阓。

把柄保时捷发布的中国阛阓销量数据，2024 年前三季度保时捷中国销售新车 4.33 万辆，同比下滑 28.75%，这是自 2022 年以来的辘集下滑。据了解，2021 年保时捷在中国阛阓新车销量为 9.57 万辆，创保时捷干预中国阛阓以来销量新高，保时捷中国自 2022 年开动下滑，2022 年为 9.32 万辆，2023 年为 7.93 万辆，2024 年前三季度为 4.33 万辆，中国阛阓也被好意思国阛阓越过，后者成为保时捷全球的第一大阛阓。

或基于此，保时捷在第四季度文告了新的东说念主事任命，由潘励驰（Alexander Pollich），将接替柯时迈（Michael Kirsch）出任保时捷中国 CEO 一职，负责公司在中国内地、香港及澳门地区的业务，这位新任中国区 CEO 被合计在销售方面有着丰富的申饬，曾成效进步保时捷在加拿大和德国阛阓的销量。此外，尉岚峰   ( Philipp von Witzendorff ) 将于 2025 年 1 月 1 日起细致担任保时捷中国副总裁及首席运营官。

潘励驰上任后，第一举措等于对保时捷在中国的经销商渠说念进行优化调度。把柄筹画，保时捷在华销售网点将从 2024 年 1 月的 150 家操纵，到 2026 年底减少至 100 家操纵。据数据统计，保时捷经销商相聚平均销售讨教率一经从 2022 年 5.5% 下落至本年前 10 月的 1.9%。部分经销商一经难以跟上阛阓变化的行为，这亦然为什么要调度经销商渠说念的原因。潘励驰示意，退市或关店并不是独一的道路，保时捷中国也会升级各地保时捷中心的业态战略，使其更纯真、模块化、更具成本效益，关于北上广深等一线城市，仍会继续加大投资力度。

据了解，2025 年，保时捷中国将继续带来专注于驾驶体验与跑车性能的新址品，涵盖内燃机、插电式混杂能源和纯电动三种不同的能源类型的车型，包括新款 Taycan、全新纯电动 Macan、新款 911 以及 911GT3。潘励驰示意，咱们不理解过捐躯居品价钱换驱除量的增长，单纯追求量的增长不是保时捷的意见。"

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