2025 年，汽车行业智能化进度加快，各大车企和自动驾驶企业纷繁发布智能驾驶筹画，开启新一轮角逐。

1 月 26 日，盖世汽车闪耀到，有音问称特斯拉 Autopilot 高等软件工程师 Phil Duan 示意该公司在 FSD 方面得回了显贵进展。

无特有偶，小鹏汽车筹画在 2025 年借助端对端大模子，完毕类 L4 智驾体验，大幅裁汰自动驾驶发展进度 。理思汽车告示 2025 年完毕 L3 级别智能驾驶，主义是完毕车位到车位的智能驾驶，每 500-1000km 才需东谈主工给与一次，为达成这一主义，理思参加广宽元气心灵在东谈主工智能研发上。

上述种种齐在一定程度上标明，2025 年，汽车行业智能化海浪彭湃，一场热烈的本领与市集较量正在演出。

与此同期，称得上是新动力汽车行业"新东谈主"的小米汽车，在智能驾驶方面的筹画一样不甘落于东谈主后。

近日，盖世汽车闪耀到，雷军在北京亲身测试小米汽车的"车位到车位"自动驾驶功能。雷军对小米汽车智驾系统的进展总体舒畅，并线路本年将参加 35 亿元用于智驾研发，主义是到 2025 年小米智驾大致"站稳第一阵营，成为无可争议的第一阵营"。

值得闪耀的是，早在 2023 年 12 月 28 日的小米汽车本领发布会上，雷军在谈及智能驾驶方面就曾线路，2024 年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队。

现如今，2024 年已然悄然成为昔时，在 2025 年起初，一样的智驾主义，关于小米汽车而言，容易吗？

新东谈主也学"前辈"自研？

现如今，智能驾驶对整车产物的真义真义依然不言自明。与此同期，出于市集需求迭代、中枢本领自主、供应链经管、老本收尾以及品牌竞争力等多维度筹议，车企依然从电气化自研冉冉迈入智能化自研阶段。

就小米汽车而言，早在 2021 年 3 月，雷军告示小米集团开辟全资子公司负责智能电动汽车业务开端，小米汽车智能驾驶研发之旅也就此开启。

同庚 7 月，小米汽车自动驾驶部门启动招聘。雷军在微博线路：小米汽车部门认真启动自动驾驶类别岗亭招聘，首批会招募 500 名自动驾驶本领东谈主员（自研行业当先的 L4 智能驾驶才略），况且职责方位不限。

同庚 8 月，小米集团发布公告，与自动驾驶本领公司 Deepmotion（深动科技）关系订约方签订股份购买条约，以总往来金额约 7737 万好意思元收购。其中，2440 万好意思元将以现款偿付，其余则刊行代价股份支付。

图源：小米公告

完成往来后，深动科技将成为小米全资从属公司。凭据公告显现，小米集团以 1490 万好意思元现款收购深动科技 28.84% 优先股股权，再以 6247 万好意思元对价收购深动科技的 71.16% 世俗股股权，并以现款及股份偿付。完成往来后，深动科技会成为小米全资从属公司。

据了解，深动科技是一家自动驾驶本领公司，专注于提供高等驾驶扶持系统的感知、定位、筹画及收尾的算法，以及自动驾驶运用的全套软体措置决议。

进入 2022 年 7 月，小米汽车运转动身测试自动驾驶本领。在 2023 年 12 月的发布会上，雷军线路小米全栈自研智能驾驶本领现在依然追加到 47 亿元，专属团队范畴逾越 1000 东谈主参加，测试车辆逾越 200 辆，测试里程数逾越 1000 万公里。

据悉，小米还在自动驾驶领域分辨对速腾聚创、禾赛科技、图达通、几何伙伴、黑芝麻芯片等多个自动驾驶产业链关系企业进行投资，波及激光雷达、自动驾驶芯片、自动驾驶措置决议、光学感知等多方面。

不外，与此同期，外界对"新东谈主"智驾自研的质疑声也随之而来。

2024 年 5 月，雷军也回报了此前传言小米智驾决议接纳第三方公司的传言，他强调："咱们自打一运转就立下主义，小米系数的智能驾驶要我方研发！"

雷军线路："由小米我方研发智驾，每年的老本就逾越 20 亿元，参加是巨高无比的，在国内很少有重新到尾一起自研的厂商。敢不敢一起我方作念高端智驾，这也体现了公司有莫得成为智能驾驶领航者的洪志。"

标语响亮，实力若何？

不得不承认的是，历程多年参加，小米汽车也得回多少遵守。

据悉，在专利遵守方面，2022-2024 年时候，小米汽车自动驾驶关系专利央求量超 340 个，其中发明央求专利 210 余个、发明授权专利 130 余个。

2022 年下半年迎来专利爆发期，且 "准确性提高" 和 "自动化提高" 一直是专利研发要点，本领专利追逐势头强劲，在三年内便位列中国自动驾驶本领专利央求东谈主第 6 位。

算法方面，小米智驾接纳 BEV+Transformer+ 占用收集的底层算法，并融入大模子本领。

不外比拟特斯拉和华为，仍有一定的追逐空间。特斯拉 2024 年已发布 FSD Beta V12 测试版，华为接纳 BEV+Transformer+GOD 收集架构。小米汽车需捏续跟进研发，擢升算法竞争力。

换言之，小米汽车要在智能驾驶领域站稳第一阵营并非坦途。

图源：小米汽车

现在市集上，除却刻下智驾才略水平较高的特斯拉和华为外，还有小鹏、蔚来、理思等车企林立。小米需要在本领上完毕互异化翻新，才智在热烈的竞争中脱颖而出。

值得一提的是，此前小米 SU7 圭表版自动停车功能故障，对品牌形象形成了一定影响。如安在加大研发参加的同期，确保本领的镇静性和可靠性，亦然小米汽车濒临的谬误挑战。

盖世汽车以为，从永久来看，小米汽车对小米生态链的补充作用不行冷漠。将智能汽车融入小米的智能生态系统，不错完毕车辆与手机、家居等设备的无缝对接，擢升用户体验，增强用户对小米生态的依赖度和赤忱度‌。

此外，小米在本领研发和翻新方面的上风，如东谈主工智能、大数据和物联网本领，不错运用于汽车的智能化驾驶和车联网等方面九游体育app官网，赋予小米汽车罕见的竞争力‌。