"部队 2024 "海外军事本领论坛现场九游体育app娱乐，展示了 ZSA-UK "透镜"（ZSA-T）装甲救护车的最新翻新式。

各式军事本领博览会和论坛是了解国防工业最新发展遗弃的报复契机之一，到场不雅众不错得到近距离不雅察各式火器装备的契机。诚然，您频频会听到他们说带来的仅仅"展示样品"，关联词，这么的展品也足以骄气其中选拔的本领。这次展示的 ZSA-UK（ZSA-T）装甲救护车是最新式号，2024 年 5 月 9 日在莫斯科"告捷日"校阅式上初次亮相，确认它依然具备了批量出产的才气。

该车选拔 KAMAZ-53949 "台风 -K "装甲运兵车底盘，后者于 2014 年秋在 Interpolitex 博览会上初次亮相。事实上，这款坦克车的研制责任始于 2011 年，领先被称为"台风"，是 4 × 4 轻型坦克车野心。该车自后得到了 KAMAZ-53949 的编号，旨在研制具有不同底盘系统和用途的坦克车辆系列。开首，该系列还有小数 6 × 6 坦克车辆的影子，但自后的情况发生了变化。

"台风"（2017 年改名为"台风" K-53949）在与乌拉尔和军工蚁集体的竞标中胜仗，是以该车型得以不竭发展，并产生多种生息型号。要是您搜检一下 2014～2015 年展出的早期样车，就会发现它们之间存在较着各异。趁机说一句，"台风" K-53949 的翻新仍在不竭发展，果真每年该车的外不雅都会发生一些变化。这是由多种成分形成的，但必须要说的是，这较着对该系列的发展有意。

在一系列的生息型号中，俄罗斯国防部订购的装甲救护车于 2016 年亮相，被定名为"透镜"。该车与"台风" K-53949 原型车一王人在"部队 2017 "海外军事本领论坛上展出。对于该车将要履行的衰退任务，选拔了异常独有的厢式车身，这让"透镜"在繁密展品中显得格外超过。自后，该车成为了"部队"海外军事本领论坛的常驻嘉宾。跟着"台风" K-53949 系列的发展，外不雅野心和里面结构的翻新遗弃也欺诈到装甲救护车上。

随后，"透镜"促成了两个生息型号的出生。基本型即是 ZSA-T，选拔三东说念主车组，后舱不错容纳六名坐姿伤员或四名卧姿伤员，以及别称医务东说念主员。另一个型号是 ZSA-P，用于运载医疗开垦，不错在必要时间在基地设立营级医疗中心。ZSA-P 车组东说念主员为五东说念主，后舱不错容纳三名坐姿伤员或两名卧姿伤员。从外不雅上看，两种装甲救护车异常相同。

"透镜"的最终野心于 2021 年完成，启动参预批量出产并启动装备俄罗斯陆军。过去，苏联 / 俄罗斯很少装备这类装甲救护车，但这些车辆确认了报复的作用。"透镜"在前方弘扬出极强的生涯才气，一枚 155mm 炮弹在车辆操纵爆炸，但这辆装甲救护车罗致住了打击。

不管若何，前方的作战告戒标明，需要对"台风" K-53949 原型车（已改名为"凤凰"）和"透镜"进行当代化改革。改革责任于 2023 年启动，当年底，第一辆改革后的装甲救护车就依然完成。当今，从原型车到量产型的翻新责任终于实现，展当今世界目前的即是不错参预批量出产的野心。这即是 ZSA-UK，但正本"透镜"的代号保握不变。

主要的变化与底盘野心关连，之前的"台风" K-53949 选拔孤立弹簧吊挂。而相对于"凤凰"系列的坦克车辆而言，批量出产的 KAMAZ 改用更传统的板簧吊挂。而况"透镜"系列与 KAMAZ 的主要型号对吊挂系统进行了搭伙，这在前方作战要求下较着是一个上风。报复的是，车辆的采购价钱也下落了，并保握与 Z-STS 系列坦克车的零部件通用率。

在"部队 2024 "海外军事本领论坛现场展示的 ZSA-UK 与"告捷日"校阅式上的型号并不齐全调换，至少增多了格栅装甲。异日，俄罗斯新式坦克车辆都会有配套的格栅装甲选项。很有可能这不是该车终末一次翻新，左证告戒，"台风 K "系列每隔一两年就会进行一次翻新。研究到前方的作战需要，这个流程还可能会加快。值得正经的是，对于 ZSA-UK 的第一张像片并非是在校阅式上拍摄的，而是在乌克兰前方。

译者按：

终末要说的是，"台风 -K " KAMAZ-53949 出生以来，就以先进的模块化野心而受到鄙俚随和。同期，由于 2014 年西方国度对俄罗斯的军事制裁，迫使 KAMAZ 对原有野心进行翻新，使用俄罗斯国产零部件替换西方居品。这导致该系列的产量耐久无法得志大鸿沟列装的需要九游体育app娱乐，而"台风 -K "系列的频繁翻新亦然由于调换的原因。当今的"透镜"装甲救护车从先进的弹簧孤立吊挂改为更传统、更便于维修、通用化更好、老本更低的板簧吊挂，高情商的说法是顺应俄罗斯国情，低情商的说法即是露出多少无奈。俄罗斯汽车工业连弹簧孤立吊挂都无法批量出产，只可说这么的弘扬很让东说念主失望。